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　　UTV改装组的竞争在排位赛阶段就展现出强劲节奏。CFMOTO春风动力车手杜炫义（301号）以一记“干净利落”的2分22秒29成绩领跑全场，展现出Z10赛车在短赛段中的爆发力，也为改装组头名争夺定下标杆。来自车仆车队的赵福强（305号）驾驶北极星 ProR 同样发挥稳定，跑出2分24秒65的成绩位列组别第二，速度与稳定性兼具。此外，雷登轮胎车队王翔（308号）同样驾驶ProR，以2分31秒17完成排位，暂列改装组第三，为明日的发车形势奠定基础。整体来看，UTV改装组呈现“三强分立”局面，春风与北极星两大阵营在性能输出与操控稳定性上的差异，也让接下来的正式赛段更具悬念。

　　在UTV组别中做出最快圈速的杜炫义表示自己和车队备战充分：“因为和上一站杭锦旗的赛事相隔大约2个月，所以和车队也进行了针对性的一些试车和调整。地形方面玉环和上一站比赛确实完全不同，自己也练了一些砂石路的地形。由于衢州站总决赛时间非常接近，我们春风动力的总部也在杭州，所以会在浙江的两场比赛中全力出击，全力争冠。”雷登轮胎车队的杨恩东表示自己第四年参与玉环的越野赛车盛事，赛道微调后更具挑战性，“我们车队带来了全新的轮胎，更新了配方，就是为了在这样的复杂竞赛条件下争取好的成绩。希望能够与队友一同站上颁奖台。”

　　UTV量产组同样火花四溅。Polaris北极星车队的王晓鹏（303号）以2分23秒91夺得量产组最快，整体节奏紧凑、线路干净，是全场节奏最“稳准狠”的量产组选手。紧随其后的他的队友是陶冶（302号），他驾驶剃刀Pro R跑出2分24秒91，以稳定流畅的节奏拿下量产组第二。辽宁凤城时代酒业车队胡健（310号）则凭借北极星225车型以2分28秒42 排在第三，两位车手在不同节奏段落展现出各自优势，为量产组前三名的格局增添更多战术与速度的对照。

　　改装一组（MO1）呈现“多耐阵营”强势领跑的格局。范高翔（133号）代表DN多耐减振器车队，以2分24秒58拿下组别最快。区志斌（131号）同队完赛，以2分26秒25位列第二。第三名则由K-MAN（中国）车队的赵向前（111号）以2分26秒27夺得，二三两名之间仅相差 0.02 秒，竞争极为胶着。范高翔在赛前表示自己第二年来到玉环参加COC的比赛，期待赛事中能够在良好天气下进行。“因为要备战达喀尔的比赛，我们车队以相对紧凑的资源和阵容参加赛季末的COC比赛，期待能够斩获佳绩。”区志斌则认为今年的玉环分站比往年日期稍晚，天气可能会影响车辆性能：“赛道整体来说与往年区别不大，但有一些细微调整。今年因为赛事日期进入到12月，气温和空气密度可能都会影响我们的车辆表现，所以我们会尽可能做到最佳，力争上游！”同样代表“多耐阵营”参赛的越野“老炮”鹿丙龙表示自己排位赛抽中第三位发车，赛道较为湿滑损失时间较多，会尽力争在预赛中缩小差距。